对车端C-V2X渗透率提出明确导向，将C-V2X固化为新车标配。
国内已建成17个国家级测试示范区、7个国家级车联网先导区、16个“双智”试点都会、20个车路云一体化试点都会，重点鞭策L2级及以上智能网联车型装配；分批对公交、出租、公务用车、物流营运车辆开展C-V2X终端加装改造；优先落地交通数字信号上车，其中。
依靠超视距信息交互强化风险预警能力，提出头向重点都会和部门高速公路连续建设C-V2X通信路侧设备，提出几方面方向建议：
对车端C-V2X渗透率提出明确导向，将C-V2X固化为新车标配。
国内已建成17个国家级测试示范区、7个国家级车联网先导区、16个“双智”试点都会、20个车路云一体化试点都会，重点鞭策L2级及以上智能网联车型装配；分批对公交、出租、公务用车、物流营运车辆开展C-V2X终端加装改造；优先落地交通数字信号上车，其中。
依靠超视距信息交互强化风险预警能力，提出头向重点都会和部门高速公路连续建设C-V2X通信路侧设备，提出几方面方向建议：
